Предназначение: для обмотки магистральных газопроводов, нефтепроводов, нефтепродуктопроводов в качестве изолирующего и защитного покрытия, а также для ремонтных работ. Температурный диапазон эксплуатации ленты от –300С до 300С.
Пружинный балансир с длиной троса 1,5 метра и нагрузкой 100-120 кг. Основной принцип балансира в том, что его пружина сжимается посредством аккумуляции энергии, заставляя зависать в пространстве груз в подвешенном состоянии, создавая предметам баланс веса / массы при перемещении. Поэтому, пружинный балансир можно использовать для нужного положения инструмента, при этом возрастает производительность труда, а также снижается усталость при работе. Пружинные балансиры часто используются в автомобилестроении, строительстве, промышленности, быту и т.д., то есть везде, где используется ручной инструмент можно применять пружинные балансиры, тем самым значительно увеличивается производительность труда рабочих.
Пружинный балансир с длиной троса 1,5 метра и нагрузкой 80-100 кг. Основной принцип балансира в том, что его пружина сжимается посредством аккумуляции энергии, заставляя зависать в пространстве груз в подвешенном состоянии, создавая предметам баланс веса / массы при перемещении. Поэтому, пружинный балансир можно использовать для нужного положения инструмента, при этом возрастает производительность труда, а также снижается усталость при работе. Пружинные балансиры часто используются в автомобилестроении, строительстве, промышленности, быту и т.д., то есть везде, где используется ручной инструмент можно применять пружинные балансиры, тем самым значительно увеличивается производительность труда рабочих.
Пружинный балансир с длиной троса 1,5 метра и нагрузкой 60-70 кг. Основной принцип балансира в том, что его пружина сжимается посредством аккумуляции энергии, заставляя зависать в пространстве груз в подвешенном состоянии, создавая предметам баланс веса / массы при перемещении. Поэтому, пружинный балансир можно использовать для нужного положения инструмента, при этом возрастает производительность труда, а также снижается усталость при работе. Пружинные балансиры часто используются в автомобилестроении, строительстве, промышленности, быту и т.д., то есть везде, где используется ручной инструмент можно применять пружинные балансиры, тем самым значительно увеличивается производительность труда рабочих.
Пружинный балансир с длиной троса 1,5 метра и нагрузкой 60-70 кг. Основной принцип балансира в том, что его пружина сжимается посредством аккумуляции энергии, заставляя зависать в пространстве груз в подвешенном состоянии, создавая предметам баланс веса / массы при перемещении. Поэтому, пружинный балансир можно использовать для нужного положения инструмента, при этом возрастает производительность труда, а также снижается усталость при работе. Пружинные балансиры часто используются в автомобилестроении, строительстве, промышленности, быту и т.д., то есть везде, где используется ручной инструмент можно применять пружинные балансиры, тем самым значительно увеличивается производительность труда рабочих.
Пружинный балансир с длиной троса 1,5 метра и нагрузкой 50-60 кг. Основной принцип балансира в том, что его пружина сжимается посредством аккумуляции энергии, заставляя зависать в пространстве груз в подвешенном состоянии, создавая предметам баланс веса / массы при перемещении. Поэтому, пружинный балансир можно использовать для нужного положения инструмента, при этом возрастает производительность труда, а также снижается усталость при работе. Пружинные балансиры часто используются в автомобилестроении, строительстве, промышленности, быту и т.д., то есть везде, где используется ручной инструмент можно применять пружинные балансиры, тем самым значительно увеличивается производительность труда рабочих.
Пружинный балансир с длиной троса 1,5 метра и нагрузкой 3-5 кг. Основной принцип балансира в том, что его пружина сжимается посредством аккумуляции энергии, заставляя зависать в пространстве груз в подвешенном состоянии, создавая предметам баланс веса / массы при перемещении. Поэтому, пружинный балансир можно использовать для нужного положения инструмента, при этом возрастает производительность труда, а также снижается усталость при работе. Пружинные балансиры часто используются в автомобилестроении, строительстве, промышленности, быту и т.д., то есть везде, где используется ручной инструмент можно применять пружинные балансиры, тем самым значительно увеличивается производительность труда рабочих.
Пружинный балансир с длиной троса 1,5 метра и нагрузкой 3-5 кг. Основной принцип балансира в том, что его пружина сжимается посредством аккумуляции энергии, заставляя зависать в пространстве груз в подвешенном состоянии, создавая предметам баланс веса / массы при перемещении. Поэтому, пружинный балансир можно использовать для нужного положения инструмента, при этом возрастает производительность труда, а также снижается усталость при работе. Пружинные балансиры часто используются в автомобилестроении, строительстве, промышленности, быту и т.д., то есть везде, где используется ручной инструмент можно применять пружинные балансиры, тем самым значительно увеличивается производительность труда рабочих.
Пружинный балансир с длиной троса 1,5 метра и нагрузкой 1-3 кг. Основной принцип балансира в том, что его пружина сжимается посредством аккумуляции энергии, заставляя зависать в пространстве груз в подвешенном состоянии, создавая предметам баланс веса / массы при перемещении. Поэтому, пружинный балансир можно использовать для нужного положения инструмента, при этом возрастает производительность труда, а также снижается усталость при работе. Пружинные балансиры часто используются в автомобилестроении, строительстве, промышленности, быту и т.д., то есть везде, где используется ручной инструмент можно применять пружинные балансиры, тем самым значительно увеличивается производительность труда рабочих.
Цепь круглозвенная грузоподъёмная HITCH изготавливается с добавлением легирующих элементов класса G80.
Покрытие — чёрное оксидирование (воронение), обрабатывается машинным маслом для консервации и длительного хранения, дополнительной защиты от коррозии. Применяется для изготовления строп, цепных стяжек.
Цепь круглозвенная грузоподъёмная HITCH изготавливается с добавлением легирующих элементов класса G80.
Покрытие — чёрное оксидирование (воронение), обрабатывается машинным маслом для консервации и длительного хранения, дополнительной защиты от коррозии. Применяется для изготовления строп, цепных стяжек.
Цепь круглозвенная грузоподъёмная HITCH изготавливается с добавлением легирующих элементов класса G80.
Покрытие — чёрное оксидирование (воронение), обрабатывается машинным маслом для консервации и длительного хранения, дополнительной защиты от коррозии. Применяется для изготовления строп, цепных стяжек.